钢结构防撞栏杆常用解决方案「在线咨询」

钢结构防撞栏杆的安装

钢结构防撞栏杆立柱也是公路安防设施中的一员，在安全防护方面也起到了至关重要的作用。那么如何安装立柱，才能达到立柱的防护效果呢!

我们这里主要讲的是插入式的圆立柱的安装方法。 首先要采用打入法设置立柱。打入法设置立柱应该严格按照钢钎确定的位置，首先安置自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保角度垂直。立柱打进土中应至设计深度，如立柱打入的过深不得将立柱部分拔出加以矫正，必须全部拔出，等基础压实后重新打入。立柱的安装要与图纸相符。并与道路路线相协调。

如立柱打入困难可采用钻孔法或者开挖法安装立柱。在采用钻孔法进行立柱安装时，立柱***后应该与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻元状土的密实度。当采取开挖法施工时，埋设立柱时回填材料应采用良好相同材料分层夯实，每层厚不得超过15cm。回填土的压实度不能小于相邻原装土。岩石中的桩柱应采用粒料回填夯实。

值得注意的是，如果咱安装中遇到拐弯处，如果弯度大的话就利用2320mm的调节板过渡一下，如果弯度较小就得使用压弯的生命防护栏了。这个要提前跟厂家沟通好才行。

考虑到护栏结构对景观和驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位以后应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查应采用靠尺子逐根测量，位置检查、间距检查直线采用钢尺测量，曲线段采用偏角发吃用经纬仪检测：横向位置检查应采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查以路缘石内侧路边为基准，采用自制模或者水准仪逐根测量检查。其水平方向和竖直党项应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需***注意的部位施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线线形。

还应注意的是无论采用任何方法安装钢结构防撞栏杆，承包人应尽量避免损坏路面及埋设的管线设施，如造成损坏时承包方应负责修好。费用由承包人承担。

安装完以后要注意立柱不能有明显的扭转、不能焊接加长、端部的毛刺必须清楚。立柱放样应该与公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距做适当调整。立柱安装应与图纸相符，并与路线协调。立柱必须牢固打入土中，埋入深度必须达到设计要求，并与地面垂直。

钢结构防撞栏杆喷塑前需要作什么准备工作

　　目前,钢结构防撞栏杆在喷涂前通常***行脱脂、水洗、碱蚀和表面混合磷化处理.喷涂产品的质量直接受预处理质量的影响.现有的技术和手段是将护栏堆叠捆扎,通过驱动将其放入前处理槽中,容易产生一系列问题.

　　由于板的表面积大,磷化和其他预处理不充分,护栏的叠合会减少;障壁板容易造成表面夹杂;此外,滑轮直接由起重机和吊钩使用,次交付的数量非常有限.这使得生产效率非常低,所以对现有的运输路波束钢进行了保护.栏杆装置有明显的缺陷.

　　针对现有技术的不足,目前的钢结构防撞栏杆制造商专门引进了一种用于路波梁钢护栏注塑成型的专用夹具.本产品的目的是提供一种结构简单、安全可靠、安装方便、可运输30道护栏板的公路波束钢轨护栏前端.专用夹具可以克服现有技术的不足.

　　特殊夹具用于道路的波梁钢筋栅栏,包括一个基地,一个支架,中间的基地,一个屋顶上方的支架,支架上的板,卡插槽的板,顶板上的钩.与现有技术相比,本实用新型是一种实用新型.本实用新型具有结构简单、安全可靠、设计巧妙、操作简单、夹具夹拆方便等优点.

　　一段时间内,可以夹住30个波束钢护栏,波束的钢护栏放置在钢制护栏的一侧,钢板之间有较大的间隙.个加载夹可以在整个过程中贯穿整个过程.使用此夹具后,预处理过程各环节反应更加充分,大大提高了预处理质量,效率明显提高,上层降低.工作程序的劳动强度等.

钢结构防撞栏杆在施工中需要注意的事项分类

钢结构防撞栏杆在施工中需要注意哪些事项？使用钢结构防撞栏杆有什么好处吗？

　　1.施工准备应充分，施工路段桩号位置找准确。放样应准确，误差在规定范围内。

　　2.立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时，应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。

　　3.波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装，且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏（伤）。运输过程中应固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。

　　4.护栏施工时操作应谨慎，不得***路面下埋设的电缆、管道等设施。